桑美ALL-TEST PRO 7電機故障檢測系統AT7檢測儀

阻抗測試（Z）

阻抗是對繞組電路電磁特性的綜合評判。初期匝間短路導致的電阻值的變化微乎其微，難以檢測。但由此產生的電感失效可通過阻抗真實反映出來。尤其是對阻抗的長期監測，是對于直流電機勵磁回路、電樞回路、交流電機定轉子平衡，以及潛在故障程度的有力判據。

相角測試：電機三相的平衡包含相角的平衡，繞組的短路一定會影響相角的變化，通過相角測試以確定電機的故障原因。

倍頻測試（I/F）

電機繞組通入交流信號，通過頻率加倍，得出電流的減小量（I/F），借此評判繞組電路的電磁特性。完好的繞組接近于理想電感，頻率加倍后，電流減少約-50%。匝間短路發生發展的過程，即是電感失效、電磁特性變化的過程，也就是I/F從-50%向-0%發展的過程。真實繞組的這一參數是匝間短路有效的判據。

而交流電機三相I/F的比較，更可進一步指示發生故障的是哪一相繞組。

耗散因數DF

耗散因數是絕緣材質的阻性功率損耗和電抗性功率損耗的比值。這個參數可以用來檢測污染或者繞組過熱。

動態測試

交流感應電機是一個“對稱交流電機“。當故障發生時，它會在測量數據中產生不對稱。所有轉子和定子繞組常見的故障破壞電動機的對稱，因此測試數據的不對稱表明繞組和轉子故障。

動態測試時，測試儀器在轉軸旋轉時實時測量所有相電流、電感、阻抗、相位角、電流/頻率響應值和其他測量/計算值。這些測量和計算值在從轉子和定子試驗結束時得出這兩項重要的“特征"

l提供電機診斷的IEEE國際標準：

電機質量評判依據。

l 快速診斷電機的各種故障：

? 繞組短路----相角 Fi 與 I/F

? 接頭松動----電阻 R

? 繞組污染或過熱----耗散因數（DF）

? 轉子狀態與細化分析----電感或阻抗波形

診斷發電機繞組是匝間/層間/相間故障

? Fi與I/F >±2  — 同相同繞組中的匝間短路（Turn-Turn）

? Fi>±1, I/F平衡 — 同相中不同繞組的短路（Coil-Coil）

? Fi平衡, I/F>±2 — 相間短路（Phase-Phase）

功能：故障診斷快速指出問題所在，避免沒有必要的修理和停機；

準確判斷匝間短路、開路、三相不平衡、轉子匝間短路、斷條、對地短路、繞組污染等。

電機制造廠商、庫存備件、檢修后質量控制

根據存儲數據，自動比較繞組線圈各項參數；
購入電機進行質量評估，形成數據評定系統；

聯機打印測試數據，為客戶提供技術報告。

預防維修

自動對新測數據和業已存在的狀態值進行比較；

通過狀態監測，可在事故前采取措施，有計劃維修或更換，減少停機時間；

長期趨勢分析，實現對重點電機的狀態監測；

適用于各種型號的交流、直流電機、變壓器、發電機、繞組及單個線圈。

2.3電機故障檢測系統技術參數

注：MCABasic軟件軟件功能不支持：變壓器、直流電機分析，但是硬件

可以采集數據并進行人工故障分析。

2.4電機檢測硬件測試類型及性能

2.5 設備配置